集裝箱“變船記”

    在碼頭，集裝（zhuāng）箱未（wèi）得（dé）到（dào）大量使用前，貨（huò）物一般都是先裝進麻袋、紙盒、木箱內的，那時候很（hěn）少有人會想到集裝箱會改變世界。現在，集裝箱不（bú）僅解決了散貨運輸的不足，加快了貨物的流轉速度，更是（shì）運用到了造船上。
    集裝箱船是為了方便集裝箱貨物運輸而建（jiàn）造的船，它跟常規的貨船有明顯（xiǎn）不同，外形狹長，內部沒有甲板，機艙設在船尾，船體就是一個龐大的倉庫。當集裝箱下艙時（shí），船體中的集裝（zhuāng）箱（xiāng）裝置起（qǐ）著定位的作用。集裝箱船（chuán）成為了當（dāng）今國際（jì）貿易貨運的主要方式之一，目前世界主要（yào）海（hǎi）運航線上的件雜貨已基本實現了集裝箱化。
    到目前，世界上已有很多國家和地區的港口開展了集裝（zhuāng）箱（xiāng）運輸，海上（shàng）貨運因為集裝箱船的出現而逐步（bù）成為國際貿易最（zuì）重要的貨（huò）運方式。