2009年鋼結構行（háng）業市場（chǎng）發展的絕（jué）佳時機

    中冶成工（gōng）鋼結（jié）構分公司作為四川規模最大、集（jí）設計、製作（zuò）、安裝為一體的專業的、西南地區（qū）唯一擁有冶煉工程、房建工程總承包和三項特級資質的鋼結構企業，在四川鋼結構建築領域（yù）具有一（yī）定的話語權，日前，記者就有關鋼結（jié）構建築的問題采訪了中冶成工鋼結構分（fèn）公司黨（dǎng）委（wěi）書記馮躍誌。
    中華鋼構（gòu）記者：2008年7月，中行四川分（fèn）行為中冶成工提供30億（yì）元授信支持，支持汶川地震災區災後重建，請（qǐng）問現在進展得怎麽樣了（le）？這30億元授信支持在（zài）災後重建中用於鋼（gāng）結構（gòu）建築的比例是多少？
    馮躍誌：根據協議，中行四川省分行提供的授信支持，包括災後重建過渡性搭橋貸（dài）款、流動資金貸款、固定資產投資項目貸款、保函、承兌及（jí）開立信用證等。中行四川省分行開辟了（le）抗震救（jiù）災綠色授信通道，加（jiā）快貸（dài）款受（shòu）理、審批和發放（fàng）速度（dù），提高審批（pī）效率。目前，有的項目已（yǐ）經竣工，有的（de）正在落實、有的還（hái）在跟蹤招標，這些項目中（zhōng）既（jì）有鋼結構建築又有（yǒu）磚混（hún）建築，如已經竣工（gōng）的東汽核電工程和正在修建的溫江金馬河鋼結構（gòu）大橋等項目。
    中華鋼構記者：當地震災害發生後，中冶成工人立即奔（bēn）赴災區抗震救災前線，尤其在東汽救（jiù）災現場和援建中，湧現出很多可歌可（kě）泣的感人事跡，請您給我們談（tán）談這方麵的情況。
    馮（féng）躍誌：這是我們的使命和責任，沒有過多需要介（jiè）紹的。我（wǒ）們始終（zhōng）堅持（chí）盡（jìn）最大努力為災區人民提供優質服務。
    中華鋼構記者：地（dì）震災害和鋼材價格下跌的影響（xiǎng），是否對鋼結構建（jiàn）築的推（tuī）廣起到促進作（zuò）用？
    馮躍誌：在“5·12”大地震中，人員傷亡和房屋垮塌無數，但我們公司在災（zāi）區（qū）的40多個鋼結（jié）構建築，無一垮塌傷人情況發生。其他鋼結構（gòu）房屋也都安全越震，諸多鐵的事實證明了鋼結構建築的安全可靠性。如今，鋼鐵市場突變，國際和國內鋼材（cái）價格持（chí）續下跌（diē），減產旋風席卷全（quán）球（qiú）鋼鐵業，這使得鋼構建築造價（jià）降低。鋼構建築的安（ān）全係數又在磚混結構建（jiàn）築之上，再加上鋼結構具有建（jiàn）築殘值（zhí）利用率高（gāo）、可回收再利用、環保、建築周期短等眾多優點，如果鋼鐵價格穩定在這一價位，我們的產品完全可以替代磚混建築（zhù）。所以，這是一個推廣鋼構建（jiàn）築的（de）絕佳時期。
    中華鋼構記者：國家4萬億元投資將拉動內需，您認為鋼（gāng）結構建築（zhù）行業能分到多少羹？2009年鋼構市場行情將會怎樣？
    馮躍誌：國（guó）家4萬億元（yuán）投資拉動內需，主要用於修建鐵路、公路、機場及航（háng）站樓等這（zhè）些基礎設施。尤其（qí）是機場航站（zhàn）樓、近郊城市輕軌等的建設將需要大（dà）量鋼（gāng）構材料。另外（wài），在災後（hòu）重建中（zhōng），從安（ān）全的角度考慮和受鋼材價（jià）格的下跌的（de）影響，我認為至少在西南地區2009年鋼構行情將有一個很好的前景。
    中華鋼構記者：新的一年即將來臨，中冶成工又在（zài）描繪怎（zěn）樣的藍圖？
    馮躍（yuè）誌：目前，我國正在（zài）建設的工程設（shè）計安裝難度較大的有金（jīn）馬河鋼結構大橋。最近我們在著手準備的兩個項目重（chóng）慶（qìng）江（jiāng）北機場和昆明機場。中冶成工鋼結構分公司將和總公司一起齊心協力全力以赴（fù），確保2009年跨入（rù）四川（chuān）省百億元工業企業行列，為2010年（nián）發展成為國內有重要影響、國際有一定（dìng）影響的大型企業集團奠（diàn）定（dìng）基礎。